Goed onderhouden banden maken een groot verschil voor je veiligheid op de weg en voor je portemonnee. Met een paar vaste gewoontes houd je je autobanden langer in goede staat en bespaar je op brandstof én nieuwe banden. Deze tips voor het onderhouden van autobanden helpen je daar stap voor stap mee.
Waarom bandonderhoud zo veel uitmaakt
Je banden zijn het enige contact tussen je auto en het wegdek. Slechte banden remmen minder goed, reageren trager bij het sturen en verbruiken meer brandstof. Verwaarloosde banden verslijten ook sneller, waardoor je eerder nieuwe moet kopen. Regelmatig onderhoud kost je weinig tijd, maar levert veel op.
Controleer de bandenspanning elke maand
De bandenspanning is de meest vergeten, maar meest invloedrijke factor bij bandonderhoud. Te weinig spanning zorgt voor sneller slijtage aan de buitenkanten van het loopvlak, meer brandstofverbruik en een lagere rijstabiliteit. Te veel spanning slijt juist het midden sneller en geeft een hardere, onstabiele rijervaring.
Controleer de spanning minstens één keer per maand, en altijd voor een lange rit. De juiste spanning staat in het handboek van je auto of op het stickertje in de deuropening aan de bestuurderszijde. Meet de spanning altijd als de banden koud zijn, want na rijden is de lucht in de band opgewarmd en daardoor hoger onder druk.
Hoe zit het met het profiel?
Het profiel van je band zorgt voor grip, waterafvoer en remvermogen. In Nederland is de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 millimeter. Veel experts adviseren om banden al te vervangen bij 2 tot 3 millimeter, omdat de grip dan merkbaar minder wordt, zeker op nat wegdek.
Je kunt de profieldiepte meten met een profieldieptemeter, die je goedkoop koopt bij een autowinkel. Een snelle indicatie geef je jezelf met een muntje: steek het randje in de groef. Verdwijnt het randje volledig, dan is er nog voldoende profiel. Zie je het randje steken, dan is het tijd voor nieuwe banden.
Laat je banden regelmatig wisselen van positie
De voor- en achterbanden van je auto slijten niet even snel. Voorbanden dragen bij de meeste auto’s meer gewicht en sturen, waardoor ze sneller verslijten. Door de banden regelmatig te wisselen van positie, voor-naar-achter of kruis, slijten ze gelijkmatiger. Dit verlengt de levensduur van de hele set.
Een goede vuistregel is om de banden elke 10.000 tot 15.000 kilometer te wisselen van positie. Laat dit altijd doen door een monteur, die tegelijk de spanning en de staat van de banden kan controleren.
Autobanden onderhouden tips voor de opslag
Wissel je elk jaar tussen zomer- en winterbanden? Dan is goede opslag net zo belangrijk als goed gebruik. Banden die slecht bewaard worden, worden poreus en verliezen hun eigenschappen, ook al zijn ze weinig gereden.
Bewaar banden op de volgende manier:
- Op een koele, droge plek, buiten bereik van direct zonlicht en UV-straling
- Uit de buurt van olie, benzine of andere chemicaliën
- Rechtop of gestapeld als ze op velgen zitten, staand als ze zonder velg zijn
- Bij voorkeur in speciale bandenhoes of vuilniszak om uitdroging te vertragen
Banden zonder velg bewaar je rechtopstaand. Zo voorkom je dat ze vervormen door het gewicht.
Let op scheuren, bobbels en vreemde slijtage
Bekijk je banden met regelmaat van dichtbij. Scheurtjes in de zijwand, bobbels of onregelmatige slijtage zijn tekenen dat er iets niet klopt. Een bobbel in de zijwand wijst op een inwendige breuk en is gevaarlijk: zo’n band kan plotseling kappen. Rij er niet meer op en laat hem direct vervangen.
Onregelmatige slijtage aan één kant wijst vaak op een verkeerde uitlijning of onjuiste bandenspanning. Laat de uitlijning checken bij de garage als je dit ziet. Een auto die goed uitgelijnd rijdt, sloopt zijn banden een stuk minder snel.
Rijgedrag heeft meer invloed dan je denkt
Hoe je rijdt, bepaalt voor een groot deel hoe snel je banden slijten. Keihard optrekken, laat remmen en met hoge snelheid door bochten rijden vreten aan het rubber. Rustig optrekken, op tijd remmen en vloeiend rijden verlengen de levensduur aanzienlijk. Niet alleen voor je banden, maar ook voor de rest van je auto.
Wanneer zijn banden aan vervanging toe?
Naast het profiel speelt leeftijd ook een rol. Banden verouderen van binnenuit, ook als ze weinig gereden hebben. De meeste fabrikanten adviseren banden ouder dan tien jaar sowieso te vervangen, ongeacht de profieldiepte. Na vijf jaar is een grondige inspectie door een specialist verstandig. Kijk ook naar de DOT-code op de zijwand van je band: de laatste vier cijfers geven de productieweek en het jaar aan.
Meer plezier van je banden
Wie zijn autobanden goed onderhoudt, rijdt veiliger, zuiniger en hoeft minder snel te investeren in nieuwe banden. Maandelijks de spanning checken, het profiel in de gaten houden en de banden goed opslaan zijn de drie dingen die het meeste verschil maken. Begin daar vandaag mee.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik de bandenspanning controleren?
De bandenspanning controleer je het best eens per maand en altijd voor een lange reis. Doe dit als de banden koud zijn, dus voor je gaat rijden. De juiste waarde staat in het handboek van je auto of op het stickertje in de deuropening.
Wat is de minimale profieldiepte voor autobanden in Nederland?
In Nederland is de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 millimeter. Veel specialisten adviseren om al bij 2 tot 3 millimeter te vervangen, omdat de grip op nat wegdek bij minder profiel sterk afneemt.
Hoe lang gaan autobanden gemiddeld mee?
Hoe lang autobanden meegaan, hangt af van rijgedrag, bandenkwaliteit en onderhoud. Gemiddeld gaan banden naar schatting tussen de 30.000 en 50.000 kilometer mee. Los van het profiel adviseren fabrikanten banden ouder dan tien jaar te vervangen.
Wat is de DOT-code op een band?
De DOT-code is een reeks cijfers en letters op de zijwand van je band. De laatste vier cijfers zijn het meest relevant: die geven de productieweek en het productiejaar aan. Een code als “2319” betekent dat de band gemaakt is in de 23e week van 2019.
Mag ik banden van verschillende merken op mijn auto gebruiken?
Het is toegestaan om banden van verschillende merken te gebruiken, maar het is niet aan te raden. Per as moeten de banden bij voorkeur identiek zijn, want verschillende banden reageren anders op remmen en sturen. Dat kan het rijgedrag onvoorspelbaar maken.
